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현대 아이오닉, 30분 충전해 191㎞
6월 국내 출시를 앞둔 현대차 ‘아이오닉 일렉트릭(사진)’(전기차)이 1회 충전시 191㎞까지 달릴 수 있는 것으로 나타났다. 국내에서 판매 중인 전기차 중 가장 길다.현대차는 “
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2000만원대 수퍼 전기차, 테슬라의 벼랑 끝 베팅인가
전 세계는 ‘테슬라 신드롬’에 빠졌다. 이달 초 일론 머스크(45) 테슬라 최고경영자(CEO)가 4000만원대(보조금 받을 경우 2000만원대) 보급형 전기차 ‘모델3’를 발표하면
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현대 전기차, 2년 뒤 테슬라와 동급 내놓는다
지난 21일 경기도 화성시 현대자동차그룹 남양연구소. 현대자동차그룹의 연구개발 심장부인 이 연구소 내 환경기술센터에선 오는 6월 출시 예정인 현대차 아이오닉 전기차(EV)의 마무리
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2000만원대 수퍼 전기차, 테슬라의 벼랑 끝 베팅인가
전 세계는 ‘테슬라 신드롬’에 빠졌다. 이달 초 일론 머스크(45) 테슬라 최고경영자(CEO)가 4000만원대(보조금 받을 경우 2000만원대) 보급형 전기차 ‘모델3’를 발표하면
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파나소닉 ‘활짝’ 한국 3사 ‘긴장’
서울 삼성동의 한 주유소 구내에 급속 충전기. 전기차는 내연기관(엔진)이 아닌 배터리 싸움이다. 한번의 충전으로 얼마나 멀리 갈 수 있는지에 따라 경쟁력이 갈린다. 이번 테슬라
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[자동차] 커지는 전기차 관련 시장 … 국내 업체도 경쟁 가열
금호타이어는 2013년부터 르노삼성 전기차에 신차용 타이어를 공급하고 있다. [사진 금호타이어]국내에서도 전기차 시장이 갈수록 커지고 있다. 르노삼성 SM3 Z.E.의 선전을 중심
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[전기차 기술 어디까지 왔나] 韓 기술 경쟁력, 美의 40% 수준
일론 머스크 테슬라 CEO가 4월 1일 미국 로스앤젤레스에서 보급형 전기차 ‘모델3’를 공개했다.summary | 전기차 보조금 지원 대상을 8000대로 늘렸지만 대당 보조금을 지
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한번 충전해 제주 한 바퀴, 최대시속 220㎞까지…
19일 제주도 서귀포시 국제컨벤션센터 야외 마당에 긴 줄이 늘어섰다. 평소에 접하기 힘든 전기자동차(EV)를 직접 운전할 기회를 갖기 위해서다. 현대 아이오닉 일렉트릭, 닛산 리프
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[J가 타봤습니다] 제주도 전기차 일주 1박 2일
올해는 ‘전기차’(EV)의 해입니다. 현대차가 준중형 세단 ‘아이오닉’, 기아차가 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘니로’ 전기차를 각각 선보일 계획입니다. 도요타 ‘프리우스’나
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[자동차] 매년 더 혹독하게 검증 … 소비자 선구안·브랜드 기술력 함께 높였다
‘중앙일보 올해의 차(COTY, Car Of The Year)’는 지난 2010년 시작돼 올해로 7회째를 맞이하고 있다. 회를 거듭할수록 꼼꼼한 검증과 혹독한 테스트를 더해가면서
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“탄소섬유 강도, 이제야 10분의 1 구현…생체정보 읽는 나노 섬유도 전망 밝아”
일본 도레이는 세계 탄소섬유 산업의 1인자다. 시장 점유율이 32%에 달한다. 미국 사우스캐롤라이나에 짓는 공장이 2017년 완공되면 점유율은 50%를 넘길 전망이다. 질주의 비결
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[뉴스클립] Special Knowledge 전기자동차
김영민 기자올 들어 세계 자동차 시장을 뒤흔드는 이슈는 ‘디젤 게이트’입니다. 폴크스바겐이 경유(디젤) 차량의 배출 가스량을 조작했다는 사실이 세상에 처음 알려졌습니다. 연비 효율
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"친환경 그린카의 미래는 우리"…디젤 넘보는 하이브리드·전기차?
폴크스바겐그룹의 디젤차 ‘배출가스 조작’으로 자동차 업계가 쑥대밭이 됐다. 다른 디젤차들까지 된서리를 맞지 않을까 전전긍긍하고 있다. ‘친환경’ 대명사로 통하던 디젤 엔진의 신뢰도
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바이오·전기차배터리 … 미래 먹거리 투톱 순항
삼성그룹은 2010년 바이오·의료기기·자동차용전지·태양전지·발광다이오드 등 다섯 분야를 5대 신수종 사업으로 선정했다. 송도에 있는 삼성바이오에피스 실험실에서 연구원들이 바이오시밀
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플러그-인 하이브리드, 전기차 판매 쑥…친환경 자동차 시대가 달려온다
친환경 자동차에 대한 관심은 세계적 흐름이다. 제조사 입장에선 ‘신(新)기술’로 회사 이미지를 높이고, 소비자들은 보다 적은 유지비로 차를 운영할 수 있기 때문이다. 환경 보호에
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가속 페달 밟는 순간 “끼기기긱~” 튀어나가
별 기대 없이 가속 페달 밟았다가 화들짝 놀랐다. 차는 엄청난 토크(힘) 때문에 고성능 스포츠카처럼 헛바퀴 돌며 튀어나갔다. PHEV는 연비만 뛰어난 약골일 거란 예상은 보기 좋
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[디젤 승용차 몰락하나] 2020년이면 디젤차 사라질 수도
[이코노미스트] 폴크스바겐 디젤차량의 배출가스 조작사건의 여파가 전체 디젤 차량에 대한 불신으로 퍼지고 있다. 환경부 국립환경과학원에서 디젤차에 대한 전면 재조사를 벌이고 있다.
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“비주얼 커뮤니케이션 시대 … 제 2, 3 인스타그램 나온다”
▷여기를 누르시면 크게 보실 수 있습니다‘글로벌 혁신 기업인’들은 머릿속에 산업의 미래 모습을 그리며 ‘기회 포착’을 준비하고 있었다. # 디지털화는 신산업의 저수지 먼저 인터넷
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알아서 코너 돌고 사고 피하고 … 내년엔 현실이 됩니다
스스로 주행 가능한 자율주행 자동차의 개발은 자동차 업계의 최대 화두다. 메르세데스-벤츠는 자율주행 자동차 양산화에 가장 적극적인 브랜드 중 하나다. 향후 출시될 E-클래스에도 이
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[소중 리포트] 스스로 달리는 자동차, 우리나라선 내년쯤 볼 수 있어
구글에서 2009년부터 테스트를 하고 있는 ‘구글카’는 자율운행 자동차를 넘어선 ‘무인자동차’를 목표로 한다. 2017년 일반에 팔 수 있는 상용차를 내놓겠다는 계획이다. “도와줘
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[NEW tech NEW trend] 암만 봐도 모를 차, 앞만 보면 알게 하라
#1. 지난 4월 경기도 일산 킨텍스에서 열린 서울모터쇼 기아차 전시장을 달군 건 최초로 선보인 신형 K5였다. 스케치북과 연필을 들고 새 차의 디자인 컨셉트를 설명한 피터 슈라
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L당 최대 50㎞, 배터리·모터로 80㎞ … 전기차 꿈꾸는 하이브리드
엔진·모터 같은 비율로 작동 ‘PHEV’ 8L로 부산까지 주행 전기차 직전 단계 ‘레인지 익스텐더’? 엔진은 배터리 충전 위해서만 사용 1) 쏘나타 PHEV는 외부전원 충전 기능을
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서울 시내 전기차 4년 만에 ‘100→900대’
직장인 김모(34·청담동)씨는 최근 몰던 디젤차를 전기차로 바꿨다. 배터리를 무료로 충전할 수 있다는 게 매력적이었다. 연료비가 사실상 ‘0원’인 셈이다. 김씨는 “차 할부금을
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서울 하늘색 전기택시 운행 "의외로 승차감 좋다는 소문" 요금은?
서울 하늘색 전기택시 운행 [사진 중앙 포토] 서울 하늘색 전기택시 운행 소식이 전해져 눈길을 끌고 있다. 서울시는 18일 “지난해 9월 10대로 실증사업을 추진한 전기택시를 40